我上個月才去“預防性”的更換了 發電機，最近不少2.0的車友顧路～ 我的是沒漏電，平常都有在用自測看電壓‥發現換新發電機後，現在開大燈+冷氣也有13.5V了，大燈照出去也亮多了～下週準備再預防性的更換進氣岐管←這個就大條了 Orz
請問發電機換不換的差異是什麼? 大約多少大洋? 十幾年的車, 不知道到底該不該繼續"投資"在這上面, 有夠傷荷包的...我也有買一個自測電壓的工具, 不過後來車行說.這種插在點菸器上的,基本上是測假的.要那種直接插在電瓶上的才比較準?!至於大燈...唉....偶的也是不夠亮..不過應該是燈罩老舊霧化. 應該整組要換了進氣岐管? 哈...好像要一萬多吧.... 車行說了我好久..到現在還沒有換. 不知道可不可以繼續撐下去說.
發電機我的12年了，也該換了，5千(工帶料，原廠件)～ 換之前的自測電壓(大燈、冷氣全開)約在12.8～13.2v間～ 換了後，都有13.6v以上‥真的有差～ 而且最近常看車友顧路，想想還是換了好‥若你車子還有打算再開個5年、7年的，我是建議預防性更換一下，怎麼算都比換新車划算啊～PS..這台車的行車電腦本身就有自測模式，你知吧！ 可以看電壓及水溫的變化～我前天跑蘇花都有觀察，像水溫就是90～103℃左右是工作溫度，然後到103℃左右第一段風扇就會開啟，過110℃第2段風扇‥大燈我也是在煩是不是要整組換，這回跑蘇花，真的是‥超。不。亮！有買打磨燈罩的也只能亮個一週又霧了 Orz..進氣岐管換8500(工帶料), 原廠‥不過換了才知我的前車主有換過了，不過‥都拆了，我還是換了～ 呵呵～ 我的下一筆應該是 傳動軸了吧！
結果‥電瓶先掛了～ 湯淺的，用了2年2個月，上週五無預警掛了～自己DIY換了愛馬龍的85D23L，及換Philips +100%的H7大燈燈泡，搞了2小時，腰快斷了～ 慘～ 不過現在又亮又好開～ 也算值得
我上個月才去“預防性”的更換了 發電機，最近不少2.0的車友顧路～ 我的是沒漏電，平常都有在用自測看電壓‥
回覆刪除發現換新發電機後，現在開大燈+冷氣也有13.5V了，大燈照出去也亮多了～下週準備再預防性的更換進氣岐管←這個就大條了 Orz
請問發電機換不換的差異是什麼? 大約多少大洋? 十幾年的車, 不知道到底該不該繼續"投資"在這上面, 有夠傷荷包的...
回覆刪除我也有買一個自測電壓的工具, 不過後來車行說.這種插在點菸器上的,基本上是測假的.要那種直接插在電瓶上的才比較準?!
至於大燈...唉....偶的也是不夠亮..不過應該是燈罩老舊霧化. 應該整組要換了
進氣岐管? 哈...好像要一萬多吧.... 車行說了我好久..到現在還沒有換. 不知道可不可以繼續撐下去說.
發電機我的12年了，也該換了，5千(工帶料，原廠件)～ 換之前的自測電壓(大燈、冷氣全開)約在12.8～13.2v間～ 換了後，都有13.6v以上‥真的有差～ 而且最近常看車友顧路，想想還是換了好‥
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PS..這台車的行車電腦本身就有自測模式，你知吧！ 可以看電壓及水溫的變化～我前天跑蘇花都有觀察，像水溫就是90～103℃左右是工作溫度，然後到103℃左右第一段風扇就會開啟，過110℃第2段風扇‥
大燈我也是在煩是不是要整組換，這回跑蘇花，真的是‥超。不。亮！有買打磨燈罩的也只能亮個一週又霧了 Orz..
進氣岐管換8500(工帶料), 原廠‥不過換了才知我的前車主有換過了，不過‥都拆了，我還是換了～ 呵呵～ 我的下一筆應該是 傳動軸了吧！
結果‥電瓶先掛了～ 湯淺的，用了2年2個月，上週五無預警掛了～自己DIY換了愛馬龍的85D23L，及換Philips +100%的H7大燈燈泡，搞了2小時，腰快斷了～ 慘～ 不過現在又亮又好開～ 也算值得
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